Uusia haasteita uusien energiaajoneuvojen akkujen kiinnittämisessä: Kuinka kuusikulmainen pään laipan ruuvipultit kestävät lämmön tärinää?

Uuden energiaajoneuvoteollisuuden nopean kehityksen myötä akkujen turvallisuus ja luotettavuus sähköjärjestelmän ydinkomponenteina ovat herättäneet yhä enemmän huomiota. Niistä kuusikulmaisilla laipan pulteilla, näennäisesti huomaamatta kiinnittimellä, on avainrooli akkumoduulien yhdistämisessä ja rakenteiden kiinnitysrakenteissa. Sähköajoneuvojen monimutkaisissa työolosuhteissa lämpölaajennus ja korkeataajuinen värähtely on kuitenkin tullut kaksi suurta haastetta, joita heidän on käsiteltävä.

Lämpölaajennus: "näkymätön tappaja" lämpötilaeron alla
Uusien energiaajoneuvojen akkupakettien lämpötila vaihtelee väkivaltaisesti käytön aikana. Lataamisen yhteydessä akun sisälämpötila voi nousta yli 60 ° C: seen; Matalan lämpötilan ympäristössä akun lämpötila voi pudota voimakkaasti alle -30 ° C: seen. Tämä äärimmäinen lämpötilaero aiheuttaa materiaalit (kuten alumiiniseos ja teräs) akkumoduulin ja kiinteän kiinnikkeen väliin lämmönlaajennuksen eri asteisiin. Jos Kuusikulmion pään laipan ruuvipultit Ei ole suunniteltu kunnolla, esikuorma voidaan heikentää tai jopa epäonnistua materiaalin laajennuskertoimien epäsuhta.

Teknisen vastauksen suunnitelma:
Materiaalin optimointi: Käytä korkean lujamittaisia seoksia, joilla on alhaiset laajennuskertoimet (kuten titaaniseokset tai erityiset ruostumattomat teräkset), jotta pultti- ja akkumoduulimateriaalien välinen laajennuserot vähentävät.
Komposiittipäällyste: Lämpökaulan pinnoitteen levittäminen pultin pinnalle ei vain paranna korroosionkestävyyttä, vaan myös parantaa liiton stabiilisuutta lämmön laajentumisen synergistisen vaikutuksen kautta päällysteen ja substraatin välillä.
Dynaaminen esikuormitus: äärellisen elementtianalyysin (FEA) kautta simuloimaan jännitysjakaumaa eri lämpötiloissa, suunnittelumuuttuvien sävelkorkeiden tai elastisten aluslevyjen saavuttamiseksi esikuormittelun voiman dynaamisen kompensoinnin saavuttamiseksi.
Tärinäkokki: "Pitkäaikainen taistelu" korkean taajuuden väsymyksestä
Sähköajoneuvojen ajoprosessin aikana akku kestää edelleen värähtelyä tieltä, kiihtyvyyden/hidastumisen vaikutuksista ja moottorin toiminnan korkean taajuuden tärinästä. Pitkäaikainen kertynyt vuorotteleva stressi voi aiheuttaa laipan pulttien väsymysmurtumaa, mikä puolestaan aiheuttaa akkumoduulin löysämisen ja aiheuttaa oikosulkuriskiä.
Tekninen läpimurtosuunta:
Loosenssien vastainen tekniikan päivitys: perinteisestä kitkanvastaisesta loosoinnista (kuten kaksinkertaiset mutterit, jousen aluslevyt) rakenteelliseen loosingin vastaiseen (kuten kierteisen lukitusliima, kiilan lukituslaite) ja jopa käyttävät älykkäitä pultteja (sisäänrakennetut anturit esittelyjen muutosten seuraamiseksi).
Tärinän vaimennussuunnitelma: Lisää korkea vaimennusmateriaalikerros pultin ja akkupakkauksen väliseen kosketuspintaan imeytyäksesi värähtelyenergiaan ja vähentämään jännityksen amplitudia.
Väsymysten elämän ennustaminen: Yhdistettynä todellisiin työolosuhteisiin, työkaluihin, kuten sadevirtalaskentamenetelmään, käytetään pulttien väsymysajan arviointiin, mikä tarjoaa tieteellisen perustan säännölliselle ylläpidolle.
Teollisuuden yhteistyö ja tavanomainen kehitys
Lämpölaajennuksen ja värähtelyn haasteiden täyttäminen edellyttää paitsi materiaalitieteen ja mekaanisen suunnittelun innovaatioita, myös yhteistyötä teollisuusketjun ylä- ja alavirtaan. Akkujen valmistajien, kiinnitystoimittajien ja ajoneuvojen valmistajien on kehitettävä tiukempia testausstandardeja, kuten:

Lämpöjakson testi: Simuloi akkujen toistuvaa lämpölaajennusta ja supistumista ympäristössä -40 -85 ℃.
Tärinän kestävyystesti: Laadi ajoneuvojen moni-akselin satunnainen värähtely värähtelypöydällä ajamisen aikana.
Preload -vaimennuksen seuranta: Kehitä sulautettuja antureita seuraamaan Bolt -esikuormituksen muutoksia reaaliajassa.

Tapaa muutama omistetun tiimimme jäsenet, jotka ovat valmiita auttamaan sinua:
Coco Chen, liiketoiminnan kehittämisen johtaja: coco.chen@zjzrap.com
Freddie Xiao, tilinhoitaja: Freddie.xiao@zjzrap.com
Brian Xu, tekninen myyntiavustaja: brian.xu@zjzrap.com

Tutustu kykyihimme ja kattava tuotevalikoima: https://www.zjzrqc.com/product

IATF16949 Sertifioitu

HQ- ja tehdasosoite:
Nro 680, Ya'ao Road, Daqiao Town, Nanhun piiri, Jiaxing City, Zhejiangin maakunta, Kiina


Online -kartta nähdäksesi missä olemme tarkalleen sijaitsevat:

LinkedIn -sivu Olla Tuotteet Olla Video -esittely Olla Ota yhteyttä Olla CAPAFAIR NINGBO 2025